今天我们聊一聊有关于车辆评估这个话题：首先一个评估师刚入行的时候，都是师傅带，师傅教的评估流程经过长期的实践，已经根深蒂固的刻在了徒弟身上，换句话说就是师傅如何验车，徒弟也就跟着师傅的步伐走，我称这是一种评估习惯，评估习惯这个东西一旦养成很难去改变。就相当于一个经常习惯喝酒的人，你要让他去戒酒，他很难能戒掉，即便戒掉了他也会很不习惯，这个道理都是一样的；
但对于一个新入门的小白来说，培养一个好的评估检测流程，是非常重要的，能帮助你解决很多遗漏的检测点，养成一个良好的评估习惯；
1)车辆生产日期的核对
这一步是我车辆评估过程中很重要的一步，为什么说它很重要呢？对车辆评估，一定要有个参考标准，那么什么是参考标准呢？一个能实际比对的东西，那么这个东西是什么呢？那就是车辆的出厂日期
车辆的出厂日期在实际评估工作中有什么用处呢？
车辆的很多元件上都有其生产日期，我们可以通过元件上的生产日期与实车的出厂日期做对比；
元件出厂日期在车辆生产日期之前，没有问题；
元件出厂日期在车辆生产日期之后，有问题，证明后期更换过；
车辆的出厂日期，分布在两个位置，一个是车架号，一个是车辆铭牌，我的习惯是查勘车辆铭牌，因为有些车辆没有铭牌是无法进行外迁的；
2)车辆事故核查
车辆事故检测。是整个车辆评估过程中的重中之重，也直接影响车辆的销售价格。车辆事故核查包括骨架损伤检测，水泡车检测，火烧车检测这三项；
骨架检测，如果想快速判断车辆是否有事故，一定要先检测车辆的前段和后端，因为这两端是出现事故碰撞率最高的区域；
针对骨架的检测，要根据元件的特点，结合检测方位，培养逻辑思维，从外到内逐步查看
骨架检测的方法：
1骨架元件的特点
2车辆的维修工艺
3事故碰撞特性
要灵活运用，通过对比的方式进行检测
举例说明，当检测车辆左侧翼子板时，要去核对右侧翼子板，观看上面螺丝是否有拆卸痕迹，包括内部底漆颜色
在骨架检测的过程中，如果发现可疑点，那将重点检查泡水或者火烧项目，泡水车和火烧车是在评估过程中容易遗忘的检测项目，一个良好的检测流程，可以帮助你排除车辆是否有水泡或者火烧的嫌疑。
3)漆面的外观检测
针对有漆膜仪使用仪器的评估师，第二项和第三项的检测顺序可以互换，可以先通过漆膜仪检测漆面数值，根据读取的数值来判断局部是否有钣金，从外到内，检测是否伤到车辆骨架
4)车辆动态检测
这就是所谓的试车，在试车的过程中要考察发动机有无异响，变速箱跳档降档是否正常，由于顿挫感，转向系统和制动系统是否有异常情况，查看车辆的电器是否工作正常，以及照明和空调系统
我们着重说一下发动机
第一点、检测发动机是否存在异响，正常的发动机运转声音是有规律的无杂音；
第二点、检测发动机是否有漏油的现象；
第三点、检测发动机是否有大修痕迹；
5)查看车辆手续
车辆手续主要核查汽车等级证书，行车执照，车主身份证，交强险保单包括商业险保单。登记证书要注意查看使用性质这一栏，如果要是营运性质的车辆是有报废期限的，建议大家不要购买
检查车辆手续的目的在于查勘手续和实车是否有导致过户可能产生问题的因素或者影响车辆销售价格的因素，具体的办法我就不在这里具体介绍了，有问题可以私信，留言